교통안전2 왜 어떤 나라는 좌측통행, 어떤 나라는 우측통행일까? 해외여행 가면 제일 먼저 멈칫하는 순간이 있죠. 횡단보도에서 “차가 어디서 오지?” 하고 고개를 두 번 돌리게 되는 순간. 어떤 나라는 차가 왼쪽으로 달리고, 어떤 나라는 오른쪽으로 달립니다.더 신기한 건, 둘 다 자기 나라에선 너무 당연한 규칙이라 누구도 의심하지 않는다는 거예요. 그런데 이건 자연의 법칙이 아니라, 역사와 습관과 정치가 섞여 굳어진 사회적 약속입니다. 오늘은 좌측통행·우측통행이 어떻게 갈라졌는지, “아 그래서 지금 이렇게 됐구나” 하고 이해되는 방식으로 풀어볼게요.1. 처음엔 “사람이 길을 걷던 방식”이 기준이었다자동차가 등장하기 훨씬 전부터 사람들은 길을 다녔어요. 말 타고, 마차 타고, 혹은 그냥 걸어서요. 이때 통행 방향의 뿌리에 자주 등장하는 설명이 하나 있습니다. 대부분 사람.. 2026. 1. 11. 왜 신호등은 빨강·노랑·초록일까? 신호등은 너무 익숙해서, 사실 한 번도 “왜 하필 빨강·노랑·초록이지?”라고 깊게 생각할 일이 없죠. 그냥 전 세계가 다 이렇게 쓰니까, 원래 그런 건가 보다 하고 넘어가게 돼요.그런데 이 색 조합은 ‘아무렇게나 정한 디자인’이 아니라, 사람 눈에 가장 빨리 들어오고, 위험을 가장 강하게 전달하고, 멀리서도 혼동이 적게 보이도록 수십 년 동안 굳어진 결과예요. 오늘은 신호등이 왜 이 세 가지 색으로 굳어졌는지, 그리고 왜 지금까지도 바뀌지 않았는지 쉽게 풀어볼게요.1. 시작은 자동차가 아니라 ‘철도’였다신호등의 뿌리를 따라가면 의외로 자동차가 아니라 철도 신호가 먼저 나와요. 기차는 한 번 속도가 붙으면 멈추는 데 시간이 오래 걸리니까, “지금 멈춰야 한다 / 조심해야 한다 / 지나가도 된다” 같은 신호.. 2026. 1. 10. 이전 1 다음
